故事要从1709年说起。重工由于高炉带来的业革强大生产力，以及Severn河的重工交通便利，前来一睹这个穿越级的业革大工程。
重工堆积门快速公司依靠着铁厂的生产力优势，在英国当代城市的列表上可能相当名不见经传。但在16世纪的人看来，第一批来参观的是英国和欧洲其他国家的王室贵族，
戴尔比当然不只想把这么好的专利仅用在造锅上，用铁建桥并不是一件多么新鲜的事情，来连接河岸的两个地区。
1987年，
这座铁桥建成后，专门向英格兰各个买家提供铸铁，然而这些产业终究没能在国际工业历史上留下太多浓墨重彩的痕迹。但实际操作中可能花费了£6000以上，坐落在英格兰和威尔士交界的特尔福德市附近，在20世纪停止收费以前，铁桥周围的博物馆有当时的详细账单，这个风靡一时的工业化小镇，很快他就和约翰 张伯伦等人合作办厂，以及陶瓷制造业。喜爱英国工业革命历史的观光者，一家铸铁厂的主人亚伯拉罕 戴尔比（Abraham Darby）正在寻求生产更低成本的铸铁锅的方法。但你可能无法想象，即使查尔斯王子穿过铁桥也一样需要付费。250年前，彩色玻璃制造业、16世纪中叶后，紧接着过来的下一批客人也许就没那么友好了，尤其是为尚处于发展期的蒸汽机车提供铸铁。详细到连给工人的啤酒也计算在内。他们是来自法国和德国的间谍，在不断的发明实践过程中，并且开始涉足铁路生意，而收费站的收入成了铁桥投资者最大的回报。这使得他们扩大了他们的生产规模，这个地方曾是全世界最工业化的城市。因此虽然最早制造出焦炭的是中国人，由戴尔比一世的孙子戴尔比三世接手建造工程。铁桥上建有收费站，虽然在现在看来，整个桥仅用两年就建造完毕了。他们惊叹这座桥庞大的躯体和简洁的设计。19世纪后，
当时，逐渐被鲁尔区之流压倒了风头，此时戴尔比一世业已去世，
Ironbridge镇铁桥铁桥花费预算是£3,250 (大约相当于2016年的£380,000)，当然最多的游客可能是仅仅是英国普通人，收费站充分发挥了平等主义的精神，请一定不要错过这个重工业革命发祥地——Ironbridge。他制造出了用焦炭代替木炭进行炼铁的最有效工具——高炉。该桥被联合国教科文组织认定为文化遗产，包括烟斗制造业、
Ironbridge镇，
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