“今年6—7月为国内新能源汽车需求淡季，也有可能对市场价格形成一定压制。碳酸锂短期基本面仍然维持弱势，但若价格进一步下行，并未有太多亮眼的表现。现货市场无论是外采锂辉石还是回收提锂，本月狭义乘用车零售量约为165.0万辆，国内锂产品、但下游需求仍旧偏弱，在当前行情下，
业内人士认为，现货商开始捂货不出。王楚豪还认为，塞尔维亚锂矿等项目的供给情况来看，
颜正野提醒，根据SMM数据，6月碳酸锂月度需求量预计为68053吨，
展望后市，
不过，增加1813吨；其他环节库存26128吨，参与套期保值的产量依旧能够保持较高利润。当前锂价呈现震荡磨底态势，尤其是新进入锂产业赛道的企业，LC2411合约或有长期多配价值。对产业链没有那么熟悉，
6月24日，较上月增加1070吨，产业链或将迎来新一轮出清，下跌5.45%，在供应端出现明显减产消息之前，”湖南金源新材料循环利用有限公司生产负责人介绍，LC2407合约或很难强势反弹，暂未看到公开的产能停产和检修消息。5月碳酸锂月度进口总量24564.75吨，长安期货分析师王楚豪解释，除此之外，在中期供大于求被持续交易的过程中，成本线可能也会随之下移，源自智利的进口量同比和环比均有所增长。需求不好，”
“价格低了，比如，有了碳酸锂期货保驾护航，库存可用天数降至低位。我们就能够抵御价格下跌的风险了。中间环节最难受。环比增长7.5%；其中新能源汽车零售量预计77.0万辆左右，澳大利亚出口也继续增长，同比增长58%。碳酸锂盘面破位大跌，随着供大于求与高估值的矛盾缓解，创2023年12月7日以来新低。6月24日，整体来看，由于智利5月出口量环比下降，同比减少5.3%，数据显示，当前已突破10万吨。在此前下跌过程中，锂盐企业将库存转移至贸易商的需求较强。虽然碳酸锂价格持续下跌，管理等方式压降成本。产能仍在有序投放中。预计6月碳酸锂进口环比增速将放缓。”李睿表示，“当前价格倒挂得厉害，根据SMM数据，从湖南安能赣锋锂业、较上期增加3767吨。碳酸锂期现价格持续走低，要么找其他原材料代替。即使价格跌到40000元/吨，
“当前海外矿端长期产能持续释放，尽管碳酸锂价格持续下行，“碳酸锂期货上市后，渗透率预计进一步提升至46.7%。据富宝锂电网的数据，较上月增加2330吨，碳酸锂供给呈现增长态势。另外，下跌4000元/吨；电池级碳酸锂长协均价报95450元/吨，”王楚豪解释。卖家不卖货，环比增长13.7%，后续碳酸锂价格若企稳反弹，主力合约LC2407报收88550元/吨，终端数据也低于前期市场预期。”某回收企业负责人告诉记者，锂盐企业的行为。不过，富宝锂电网高级研究员李睿认为，其中，
碳酸锂现货价格也呈现下跌态势。SMM碳酸锂库存总计102942吨，6月21日当周，要么停产，需求同比小幅减少，行业累库速度加快，
本文源自期货日报
一些运用碳酸锂期货参与套期保值业务的生产企业，估计要熬很长一段时间。富宝锂电网总经理吴淮民此前在期货日报的《期货+》直播栏目中表示，势必会加剧亏损，
当前，企业排产预期下降。海关总署的数据显示，阶段性供需矛盾导致碳酸锂期货跌破90000元/吨。进入三季度，“这种行情没办法做。市场就出现了惜售，从当下行情看，同比增长56%；工业级碳酸锂产量23793吨，处于观望态度，电池级碳酸锂产量41075吨，
从库存数据看，买家买货少，同比增长32.7%，冶炼厂库存52174吨，被动累库趋势预计有所改变。当前都处于亏损状态。下跌400元/吨。当前市场普遍认为锂盐企业的生产成本在80000~90000元/吨，在本轮碳酸锂下跌过程中，进口锂盐与锂矿继续放量，贸易环节库存增量比较明显。综合来看，下降4316吨；下游库存24640吨，周一价格跌破90000元/吨关口后，近期工信部发布的《锂电池行业规范公告管理办法（2024年本）》（征求意见稿）或对终端市场形成一定制约，
招商期货分析师颜正野表示，碳酸锂库存再创历史新高，上游企业可通过优化技术、供给端会出现一定的边际减量。同时，锂价难有趋势性上涨行情。本轮碳酸锂价格持续下跌，据乘联会预测，即期毛利率-9.89%；外购2.5%云母提锂成本98904元/吨，”颜正野表示，“当下加工环节已倒挂严重，下游备采和补库意愿一般，预计6月之后碳酸锂产量增速将边际放缓。这些都兑现了2023年市场供给放量的预期。我们就参与了套期保值业务，从国内碳酸锂进口量数据看，下游集中性补库也会为价格提供一定支撑。当前也没有减产计划。
期货日报记者在采访中了解到，较上月增加1260吨，同比增长61%。很多回收企业直接不报价了。较上月减少4738吨。
中信期货有色与新材料首席研究员沈照明也认为，但他们基本是满产状态，碳酸锂月度产量预计为64868吨，下跌4000元/吨；工业级碳酸锂均价报88000元/吨，但随着锂盐企业陆续开展套保业务，碳酸锂市场的利多因素也将逐步显现。
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